1.氧化活性强，脱色效率高
硝酸铵自带Ce*，不需要像氧化铺那样依赖高温晶格释氧，在玻璃熔制中更早参与氧化，能把着色强的Fe2氧化成着色弱的Fe”。
·同等铁杂质水平下，添加量低于CeO2，脱色更快;
对原料波动适应性更好，适合石英砂含铁偏高的配方，更容易稳定控制玻璃色调、透光率，满足汽车玻璃高透光国标要求。
2.兼具脱色+紫外屏蔽双重功能(汽车玻璃核心卖点)
分解后生成铺离子(Ce3*/Ce4+)，强烈吸收220-380nm紫外线:
·减少紫外线进入车厢，延缓内饰老化褪色;
，降低车内紫外辐照带来的热量;
一次加料同时实现化学脱色+紫外防护，可减少额外紫外吸收助剂添加。
3.产品水溶性好，配料混合均匀度更高
硝酸铺铵易溶于水，可做成水溶液喷洒到配合料，相比CeO2干粉:
在粉料体系分散更均匀，局部富集少;
·玻璃板面色差、条带缺陷更少，整车玻璃色泽一致性更好(汽车主机厂对颜色一致性要求严苛)
4.无砷、无锑，属于环保型脱色体系
传统玻璃脱色剂三氧化二砷、三氧化二锑有毒，国内外逐步限制使用。
硝酸钻铵铺基体系不含砷锑重金属，成品玻璃无有毒组分，符合汽车材料环保、可回收要求，也适配RoHS等汽车材料管控。
5.可辅助玻璃熔体澄清，减少气泡缺陷
高温下硝酸钟技受热分解释放气体，在玻璃熔体内起到微澄清作用，有助于排出熔体微小气泡，改善玻璃外观品质，降低汽车玻璃废品率。
6.成品耐候性优异，长期暴晒不返色
氧化完成后，钟离子稳定固化在玻璃网络结构中:
·长期日晒、高温环境下不会发生还原返黄;
·整车10年耐久测试中透光、颜色稳定，不会出现玻璃逐渐变绿问题。
7.配方调整灵活，便于微调色
活性高，小剂量即可明显改变色调;可搭配微量钴盐、硒盐做复合脱色，精细校正玻璃残留淡黄色，轻松达到汽车前挡高透白玻指标。
硝酸铈铵是一种‌橙红色结晶粉末‌，化学式为 (NH₄)₂Ce(NO₃)₆，属于‌5.1 类氧化剂危化品‌，常用作强氧化剂和分析试剂 。它的 CAS 号为 16774-21-3，在酸性条件下氧化性很强，广泛应用于化学分析、有机合成及集成电路刻蚀等领域 。‌‌